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SISTEMA DE REFRIGERACION
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
MANGUERAS Y ABRAZADERAS DEL RADIADOR
ADVERTENCIA: SI EL VEHICULO HA ESTADO EN
MARCHA, ESPERE 15 MINUTOS ANTES DE EMPE-
ZAR A TRABAJAR EN EL. DESCARGUE LA PRE-
SION COLOCANDO UN PAÑO DE TALLER SOBRE
EL TAPON Y, SIN EMPUJAR HACIA ABAJO,
HAGALO GIRAR HACIA LA IZQUIERDA HASTA EL
PRIMER TOPE. PERMITA QUE LOS LIQUIDOS Y EL
VAPOR
FLUYAN
A
DERRAME Y CUANDO EL SISTEMA DEJE DE
EXPULSAR REFRIGERANTE Y VAPOR Y LA PRE-
SION DESCIENDA, CONTINUE CON EL SERVICIO.
ADVERTENCIA:
EN LA MAYORIA DE LAS MAN-
GUERAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION SE
EMPLEAN ABRAZADERAS DE MANGUERA DE TEN-
SION CONSTANTE. AL DESMONTARLAS O INSTA-
LARLAS,
UTILICE
HERRAMIENTAS
ESPECIALMENTE
PARA EL SERVICIO DE ESTE TIPO DE ABRAZADE-
RAS. AL EFECTUAR EL SERVICIO DE ABRAZADE-
RAS DE TENSION CONSTANTE, UTILICE SIEMPRE
GAFAS DE PROTECCION.
PRECAUCION: La lengu ¨ eta de las abrazaderas de
tensio ´ n constante lleva estampada una letra o un
nu ´ mero. Si es necesaria su sustitucio ´ n, utilice u ´ ni-
camente las abrazaderas correspondientes al equi-
pamiento original con el mismo nu ´ mero o letra.
Las
abrazaderas
empleando la Herramienta especial 6094 o alicates
de abrazaderas de tensio ´ n constante equivalentes
(Fig. 8) para comprimir la abrazadera de la man-
guera.
Toda manguera endurecida, cuarteada, hinchada u
obstruı ´ da debera ´ reemplazarse. Al aflojar las man-
gueras, tenga cuidado de no dan ˜ ar la entrada o la
salida del radiador.
Las mangueras del radiador se debera ´ n instalar
sin torceduras e identificadas tal como se ha desig-
nado. Se recomienda el uso de mangueras moldeadas.
En todas las aplicaciones se utilizan abrazaderas
para mangueras tipo muelle. En caso de que sea
necesario reemplazarlas, utilice la abrazadera tipo
muelle del equipamiento MOPAR original.
TRAVES
DEL
TUBO
UNICAMENTE
DISEÑADAS
de
mangueras
se
DE
Fig. 8 Herramienta de abrazadera de manguera
CALEFACTOR DEL BLOQUE DEL MOTOR
El calefactor esta ´ instalado en un orificio del
LAS
nu ´ cleo (en lugar de un tapo ´ n de orificio del nu ´ cleo),
en el bloque del motor, con el elemento calefactor
sumergido en el refrigerante. El cable de alimenta-
cio ´ n debe asegurarse con sus abrazaderas de
rete ´ n, y no debe situarse de forma que pueda
contactar con articulaciones o tubos mu ´ ltiples
de escape ya que podrı ´ a averiarse.
Si la unidad no funciona, el problema puede estar
en el cable de alimentacio ´ n o en el elemento calefac-
tor. Compruebe la continuidad del cable empleando
un voltı ´ metro de 110 voltios o una luz de prueba de
110 voltios. Pruebe la continuidad del elemento cale-
factor con un ohmio ´ metro o una luz de prueba de 12
quitan
voltios.
BOMBA DE AGUA
El cuerpo de la bomba de agua esta ´ fabricado en
aluminio con el impulsor de acero. La bomba de agua
se encuentra empernada a la parte delantera del blo-
que, e impulsada por la correa de distribucio ´ n. La
bomba de agua es el corazo ´ n del sistema de refrige-
racio ´ n, ya que bombea el refrigerante a trave ´ s del
bloque del motor, la culata de cilindros, el nu ´ cleo del
calefactor y el radiador.
NOTA: En todos los modelos, la bomba de agua
puede reemplazarse sin necesidad de descargar el
sistema de aire acondicionado.
HERRAMIENTA DE ABRAZA-
DERA DE MANGUERA 6094
PL
ABRZADERA DE
MANGUERA
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