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PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
CONDICION
LA LECTURA DEL
INDICADOR DE
TEMPERATURA ES BAJA.
LA LECTURA DEL
INDICADOR DE
TEMPERATURA ES ALTA O
SE ILUMINA LA LUZ DE
ADVERTENCIA DEL
REFRIGERANTE DEL
MOTOR. ES POSIBLE QUE
SE HAYA PERDIDO
REFRIGERANTE DEL
SISTEMA DE
REFRIGERACION O QUE NO
HAYA HABIDO PERDIDA.
CAUSAS POSIBLES
1. ¿Se ha establecido el Co ´ digo de
diagno ´ stico de fallo (DTC) nu ´ mero 17
indicando un termostato del motor
abierto agarrotado?
2. ¿El indicador de temperatura (si esta ´
equipado) esta ´ conectado al sensor del
indicador de temperatura en el motor?
3. ¿El indicador de temperatura (si esta ´
equipado) esta ´ funcionando
correctamente?
4. Nivel de refrigerante bajo en
ambientes con temperatura frı ´ a, junto
con un rendimiento insuficiente del
calefactor.
1. Se esta ´ arrastrando un remolque,
subiendo pendientes pronunciadas, el
vehı ´ culo esta ´ circulando en tra ´ fico lento,
o el motor funciona al ralentı ´ con
temperatura ambiente (exterior) muy alta
y con el aire acondicionado conectado.
Las alturas elevadas pueden agravar
estas condiciones.
2. ¿El indicador de temperatura (si esta ´
equipado) esta ´ efectuando la lectura
correctamente?
3. ¿La luz de advertencia de la
temperatura (si esta ´ equipado) se
ilumina innecesariamente?
4. ¿El nivel de refrigerante es bajo en el
depo ´ sito de reserva/derrame y en el
radiador?
5. El tapo ´ n de presio ´ n no esta ´ apretado
firmemente. Si el tapo ´ n esta ´ flojo,
descendera ´ el punto de ebullicio ´ n del
refrigerante. Consulte tambie ´ n el paso 6
siguiente.
6. Juntas defectuosas en el tapo ´ n del
radiador.
SISTEMA DE REFRIGERACION
CORRECCION
1. Consulte Diagno ´ sticos de a bordo en
el Grupo 25. Reemplace el termostato si
fuera necesario. Si no se ha establecido
el Co ´ digo de diagno ´ stico de fallo (DTC)
nu ´ mero 17, el problema puede estar en
el indicador de temperatura.
2. Verifique el conector del sensor de
temperatura del motor situado en el
compartimiento del motor. Consulte el
Grupo 8E. Repare segu ´ n sea necesario.
3. Verifique el funcionamiento del
indicador. Consulte el grupo 8E. Repare
segu ´ n sea necesario.
4. Verifique el nivel de refrigerante en el
depo ´ sito de reserva/derrame y en el
radiador. Inspeccione el sistema en
busca de fugas. Repare las fugas segu ´ n
sea necesario. Antes de quitar la tapa del
radiador, consulte las ADVERTENCIAS
de esta seccio ´ n.
1. Es posible que e ´ stas sean condiciones
temporales, por lo que no es preciso
efectuar reparaciones. Apague el aire
acondicionado e intente conducir el
vehı ´ culo sin que se den ninguna de las
condiciones mencionadas previamente.
Observe el indicador de temperatura. El
indicador deberı ´ a regresar a su escala
normal. En caso de que el indicador no
volviese a su escala normal, determine la
causa del recalentamiento y proceda a la
reparacio ´ n. Consulte CAUSAS
POSIBLES en esta seccio ´ n.
2. Verifique el indicador. Consulte el
grupo 8E. Repare segu ´ n sea necesario.
3. Verifique el funcionamiento de la luz
de advertencia. Consulte el grupo 8E.
Repare segu ´ n sea necesario.
4. Verifique la existencia de fugas de
refrigerante y repare segu ´ n sea
necesario. Consulte Deteccio ´ n de fugas
en el sistema de refrigeracio ´ n en este
grupo.
5. Apriete el tapo ´ n.
6. (a) Verifique el estado de la tapa y las
juntas de la tapa. Consulte Tapo ´ n del
radiador, Inspeccio ´ n. Reemplace el tapo ´ n
si fuera necesario.
6. (b) Verifique el estado del tubo de
llenado del radiador. Si el tubo esta ´
doblado o dan ˜ ado, reempla ´ celo.
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