Chrysler Neon 1997 Manual De Servicio página 187

6 - 6 EMBRAGUE
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
EL DISCO DE EMBRAGUE SE
ATASCA EN LAS ESTRIAS DEL
EJE IMPULSOR
DISCO DE EMBRAGUE
CORROIDO ADHERIDO AL
VOLANTE Y/O AL PLATILLO DE
PRESION
EL EMBRAGUE NO SE
DESACOPLA CORRECTAMENTE.
DIAGNOSIS DE SERVICIO–RUIDO DEL PEDAL DE EMBRAGUE
CONDICION
PEDAL DEL EMBRAGUE HACE
REPETIDOS RUIDOS "POP"
DURANTE LOS PRIMEROS 25,4
MM (1 PULGADA) DEL
RECORRIDO
PEDAL DE EMBRAGUE
PRODUCE UN CHIRRIDO
ESTANDO APRETADO A FONDO
DIAGNOSIS DE SERVICIO—DESEMBRAGUE INCORRECTO
CAUSAS POSIBLES
Estrı ´ as de la maza del disco de
embrague dan ˜ adas durante la
instalacio ´ n.
Estrı ´ as del eje impulsor a ´ speras o
dan ˜ adas.
Corrosio ´ n, formacio ´ n de o ´ xido en
las estrı ´ as del disco y del eje
impulsor.
Suele ocurrir en vehı ´ culos en
depo ´ sito o no utilizados por
perı ´ odos prolongados. Tambie ´ n se
produce despue ´ s de limpiezas con
vapor si no se utiliza el vehı ´ culo por
un perı ´ odo prolongado.
Disco doblado o deformado durante
la instalacio ´ n del transeje.
Muelle de diafragma de la tapa de
embrague dan ˜ ado durante la
instalacio ´ n del transeje.
Horquilla de desembrague doblada,
floja o dan ˜ ada.
Cable de embrague atascado o
encaminado incorrectamente.
Funcionamiento incorrecto del
ajustador automa ´ tico del cable,
dando lugar a un aflojamiento
excesivo del cable
CAUSAS POSIBLES
Mecanismo de ajuste automa ´ tico
defectuoso en el cable
Casquillos del pedal desgastados o
inadecuadamente lubricados
Muelle de retorno del pedal de
embrague desgastado
CORRECCION
Limpie, alise y lubrique las estrı ´ as
del eje y del disco. Reemplace el
conjunto de embrague modular y/o
el eje impulsor si el dan ˜ o de las
estrı ´ as es grave.
Limpie el eje y el disco. Aplique
lubricante.
Limpie las estrı ´ as del eje y del disco.
Aplique lubricante.
Reemplace por un conjunto de
embrague modular.
Reemplace por un conjunto de
embrague modular.
Reemplace por un conjunto de
embrague modular.
Reemplace la horquilla si estuviera
desgastada o dan ˜ ada.
Verifique y corrija el recorrido del
cable.
Tire del conducto del cable en el
transeje (como si lo fuera a
desconectar) para verificar el
funcionamiento del ajustador.
CORRECCION
Reemplace el cable del embrague
Reemplace o lubrique los casquillos
Reemplace el muelle de retorno
PL