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FRENOS
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
VALVULAS DOSIFICADORAS
PRECAUCION: Las va ´ lvulas dosificadoras (Fig. 10)
nunca deben desensamblarse.
AL TUBO DE
FRENO TRASERO
FRANJA DE IDENTIFI-
CACION DE COLOR
Fig. 10 Va ´ lvula dosificadora
Si se produce un ciclo prematuro de ABS de la
rueda trasera en una aplicacio ´ n brusca del freno,
podrı ´ a indicar que una de las va ´ lvulas dosificadoras
no funciono ´ correctamente.
Una va ´ lvula dosificadora controla el freno trasero
derecho y la otra, el freno trasero izquierdo.
Si se sospecha que existe un funcionamiento inco-
rrecto en una va ´ lvula dosificadora en un vehı ´ culo que
tiene instalado el Sistema de frenos ABS Bendix
ABX-4, Consulte Prueba de la va ´ lvula dosificadora
con frenos ABS, en la seccio ´ n Diagno ´ stico y prueba
de los frenos ba ´ sicos, en este grupo del manual de
servicio.
SUCIEDAD DEL LIQUIDO DE FRENOS
Las piezas de goma hinchadas o deterioradas son
indicios de suciedad en el lı ´ quido.
Las piezas de goma hinchadas indican la presencia
de petro ´ leo en el lı ´ quido de frenos.
Para probar si hay suciedad, coloque una pequen ˜ a
cantidad de lı ´ quido de frenos drenado en un frasco de
vidrio transparente. Si el lı ´ quido se separa en capas
es porque esta ´ sucio con aceites minerales u otros
lı ´ quidos.
Si el lı ´ quido de frenos esta ´ sucio, drene y enjuague
meticulosamente el sistema. Reemplace el cilindro
maestro, la va ´ lvula dosificadora, los sellos del cali-
brador, las juntas de cilindros de rueda, la Unidad
hidra ´ ulica de frenos antibloqueo y todas las mangue-
ras de lı ´ quido hidra ´ ulico.
INFORMACION Y PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE
CONDUCCION DEL VEHICULO
La mayor parte de las reclamaciones relacionadas
con el ABS requerira ´ n una prueba de conduccio ´ n
como parte del procedimiento de diagno ´ stico. La fina-
lidad de la prueba de conduccio ´ n es reproducir la
condicio ´ n del fallo.
AL CILINDRO MAESTRO O
A LA UNIDAD HIDRAULICA
DE CONTROL
JUNTA EN "O"
NOTA: Recuerde que las condiciones que causan
el encendido de la luz roja de advertencia del
FRENO pueden indicar una capacidad de frenado
reducida. Para la prueba de conduccio ´ n de un vehı ´ -
culo que presenta una reclamacio ´ n relacionada con
el ABS, debe utilizarse el siguiente procedimiento.
Antes de efectuar la prueba de conduccio ´ n de un
vehı ´ culo que presenta una reclamacio ´ n relacionada
con los frenos, observe si esta ´ escendida la luz roja de
advertencia del freno o la Luz a ´ mbar de advertencia
del ABS. Si es la Luz roja de advertencia de freno,
consulte la seccio ´ n del sistema hidra ´ ulico, en el grupo
referido a frenos de este manual. Si la que se
enciende o encendio ´ es la Luz de advertencia del
ABS, efectu ´ e la prueba de conduccio ´ n del vehı ´ culo,
que se describe a continuacio ´ n, para verificar la
reclamacio ´ n. Mientras la Luz de advertencia del ABS
esta ´ encendida, el sistema ABS no funciona. El sis-
tema de frenos de serie y la capacidad de detencio ´ n
del vehı ´ culo tal vez no se vean afectados si solamente
esta ´ encendida la Luz de advertencia del ABS.
(1) Coloque la llave en la posicio ´ n OFF y luego
nuevamente en la posicio ´ n ON. Observe si la Luz de
advertencia del ABS sigue encendida. Si es ası ´ , con-
sulte el Manual de diagno ´ stico del sistema ABX-4
para informarse sobre los procedimientos de prueba
requeridos.
(2) Si la Luz de advertencia del ABS se apaga,
coloque el vehı ´ culo en cambio y condu ´ zcalo a una
velocidad de 8 km/h (5 mph) para completar el ciclo
de arranque del ABS. Si en este momento la Luz de
advertencia del ABS se enciende, consulte el Manual
de diagno ´ stico del sistema ABX-4.
(3) Si la Luz de advertencia del ABS permanece
APAGADA, conduzca el vehı ´ culo una corta distancia.
Durante esta prueba de conduccio ´ n, asegu ´ rese de que
el vehı ´ culo alcance al menos los 40 km/h (25 mph).
Frene hasta hacer por lo menos una detencio ´ n com-
pleta y acelere nuevamente a 40 km/h (25 mph).
(4) Si durante esta prueba de conduccio ´ n del vehı ´ -
culo se determina un problema funcional del sistema
ABS, consulte el Manual de diagno ´ stico del sistema
ABX-4 para informarse sobre los procedimientos de
prueba requeridos y sobre el uso adecuado del apa-
rato de prueba DRB.
PRECAUCIONES DE SERVICIO DEL SISTEMA ABS
El ABS utiliza un mo ´ dulo de control electro ´ nico, el
CAB. Este mo ´ dulo esta ´ disen ˜ ado para tolerar consu-
mos de corriente normales asociados con el funciona-
miento del vehı ´ culo. Debe tenerse cuidado de evitar
una sobrecarga de los circuitos del CAB. Al probar
si existen circuitos abiertos o cortocircuitos, no
aplique voltaje a ninguno de los circuitos ni los
conecte a masa, a menos que ası ´ lo indique el
procedimiento de diagno ´ stico. Estos circuitos
PL
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