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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
AL TUBO DE
FRENO TRASERO
FRANJA DE IDENTIFICA-
CION DE COLOR
Fig. 123 Va ´ lvula dosificadora
Si se produce un resbalamiento prematuro de la
rueda trasera en una aplicacio ´ n brusca del freno, esto
podrı ´ a indicar que una de las va ´ lvulas dosificadoras
no funciona correctamente.
Una va ´ lvula dosificadora controla el freno trasero
derecho y la otra, el freno trasero izquierdo (Fig.
124). Por lo tanto, es esencial realizar una prueba de
carretera para determinar cual de los frenos traseros
roza primero.
Si sospecha que una va ´ lvula dosificadora funciona
de manera incorrecta en el vehı ´ culo, consulte Va ´ lvu-
las de control del sistema hidra ´ ulico de frenos, en la
seccio ´ n Diagno ´ stico y pruebas de este grupo del
manual de servicio, para informarse sobre el procedi-
miento de prueba requerido.
DESMONTAJE
Utilice el procedimiento de prueba de va ´ lvula dosi-
ficadora que se menciona ma ´ s arriba para determi-
nar
cual
de
las
reemplazarse y luego reempla ´ cela utilizando el proce-
dimiento que se detalla a continuacio ´ n.
(1) Desconecte el tubo de freno de la va ´ lvula dosi-
ficadora que debe retirarse del cilindro maestro (Fig.
124).
(2) Retire la va ´ lvula dosificadora (Fig. 124) del
cilindro maestro que debe reemplazarse.
INSTALACION
(1) Humedezca la junta en "O" en la va ´ lvula dosi-
ficadora nueva con lı ´ quido de frenos limpio y nuevo.
(2) Instale la va ´ lvula dosificadora en el cilindro
maestro y apriete con la mano hasta que la va ´ lvula
dosificadora y la junta en "O" este ´ n totalmente asen-
tadas en el cilindro maestro. Apriete la va ´ lvula dosi-
ficadora con una torsio ´ n de 40 N·m (30 libras pie).
(3) Instale el tubo de freno en la va ´ lvula dosifica-
dora. Apriete la tuerca del tubo con una torsio ´ n de 17
N·m (145 libras pulgada).
(4) Purgue el tubo de freno afectado. Para infor-
marse sobre el procedimiento de purga apropiado,
consulte Purga del sistema hidra ´ ulico de frenos ba ´ si-
cos, en la seccio ´ n Procedimientos de servicio en este
grupo del manual de servicio.
AL CILINDRO MAESTRO
O A LA UNIDAD
HIDRAULICA DE CON-
TROL
JUNTA EN "O"
va ´ lvulas
dosificadoras
ENTRADA DE AIRE
DEL DEPURADOR
DE AIRE
VALVULA DOSIFICADORA DEL
FRENO TRASERO DERECHO
VALVULA DOSIFICADORA DEL
FRENO TRASERO IZQUIERDO
Fig. 124 Posiciones de la va ´ lvula dosificadora sin
ABS en el cilindro maestro
CONJUNTO DE LA PALANCA DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA: LA CARACTERISTICA DE AJUSTE
AUTOMATICO DE ESTA PALANCA DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO CONTIENE UN MUELLE DE
RELOJ CON UNA CARGA APROXIMADA DE 9 Kg
(20 LIBRAS). NO SUELTE EL DISPOSITIVO DE BLO-
QUEO DEL AJUSTADOR AUTOMATICO ANTES DE
INSTALAR LOS CABLES EN EL AJUSTADOR. MAN-
TENGA LAS MANOS ALEJADAS DEL SECTOR DEL
AJUSTADOR AUTOMATICO Y LA ZONA DEL TRIN-
QUETE. SI NO SE OBSERVA ESTA PRECAUCION AL
MANIPULAR ESTE MECANISMO, PUEDEN PRODU-
debe
CIRSE GRAVES LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
(1) Retire los tornillos que fijan la parte trasera
del conjunto de la consola central al soporte de la
consola (Fig. 125) o (Fig. 126).
(2) Retire los 2 tornillos situados en los portavasos
(Fig. 127), que fijan la parte delantera del conjunto
de la consola central al soporte de dicha consola.
(3) Eleve la palanca de mano del freno de estacio-
namiento lo suficientemente alto como para obtener
la luz requerida para retirar la consola central.
(4) Retire el conjunto de la consola central.
ADVERTENCIA:
RAR EL CONJUNTO O LOS CABLES DE LA
PALANCA DE MANO DEL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO, DEBE VOLVER A CARGARSE Y TRA-
BARSE EL AJUSTADOR AUTOMATICO.
(5) Baje el mango de la palanca del freno de esta-
cionamiento.
(6) Tome con fuerza el cable de salida de la
palanca del freno de estacionamiento con la mano y
FRENOS
CILINDRO MAESTRO
TUBO DE FRENO
DELANTERO DERE-
CUANDO ES NECESARIO REPA-
5 - 51
TUBO DE FRENO
DELANTERO
IZQUIERDO
CHO
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