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FRENOS
AJUSTES (Continuacio ´ n)
DESTORNILLADOR DELGADO O
VARILLA SOLDADORA
Fig. 185 Ajuste del tambor de freno con la
herramienta C-3784
(5) Inserte un destornillador delgado o una parte
de una varilla soldadora en el orificio de ajuste del
freno (Fig. 185). Presione la palanca de ajuste para
desacoplarla de la rueda estrellada. Debe tenerse
cuidado de no doblar la palanca de ajuste o
deformar el muelle de la palanca. Mientras man-
tiene la palanca de ajuste desacoplada de la rueda
estrellada, tire de la rueda estrellada hacia atra ´ s
para asegurar que la rueda gire libremente, sin roce
de la zapata de freno.
(6) Repita el ajuste anterior en la otra rueda tra-
sera. Instale los tapones de goma del orificio de
ajuste (Fig. 184) en los soportes de frenos traseros.
(7) Aplique y desenganche la palanca del freno de
estacionamiento una vez despue ´ s del ajuste del
freno de rueda.
AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
VEHICULO EQUIPADO CON FRENOS
TRASEROS DE TAMBOR
Debido a la caracterı ´ stica de ajuste automa ´ tico de
la palanca del freno de estacionamiento, el ajuste del
sistema del freno de estacionamiento en vehı ´ culos
que tienen instalados frenos traseros de tambor se
basa en un ajuste apropiado de la zapata de freno de
tambor. Consulte Ajuste de frenos traseros en la sec-
cio ´ n Ajustes de servicio, en este grupo del manual de
servicio.
VEHICULO EQUIPADO CON FRENOS
TRASEROS DE DISCO
Debido a la caracterı ´ stica de ajuste automa ´ tico de
la palanca del freno de estacionamiento, el ajuste del
sistema de frenos en vehı ´ culos que tienen instalados
frenos traseros de disco se basa en un ajuste apro-
piado de la zapata de freno de tambor en sombrero.
Consulte Ajuste de freno de estacionamiento trasero
DESTORNILLADOR
MEDIANO
ORIFICIO DE AJUSTE
DEL FRENO
en la seccio ´ n Frenos de estacionamiento, en este
grupo del manual de servicio.
ESPECIFICACIONES
LIQUIDO DE FRENOS
El lı ´ quido de frenos que se utilice en este vehı ´ culo
debe cumplir con las especificaciones DOT 3 y las
normas SAE J1703. No se recomienda o aprueba el
uso de ningu ´ n otro tipo de lı ´ quido de frenos en el sis-
tema de frenos del vehı ´ culo. Utilice u ´ nicamente
lı ´ quido de frenos Mopar o un equivalente de un reci-
piente sellado herme ´ ticamente.
PRECAUCION: Nunca utilice lı ´ quido de frenos recu-
perado o lı ´ quido de un recipiente que haya que-
dado abierto. Los recipientes abiertos absorben la
humedad del aire y ensucian el lı ´ quido.
PRECAUCION: No utilice ningu ´ n tipo de lı ´ quido a
base de petro ´ leo en el sistema hidra ´ ulico de frenos.
El uso de este tipo de lı ´ quidos provocara ´ dan ˜ os en
el sellado del sistema hidra ´ ulico de frenos del vehı ´ -
culo, causando un fallo del sistema de frenos del
vehı ´ culo. Se consideran lı ´ quidos a base de petro ´ leo
el aceite del motor, el lı ´ quido de transmisio ´ n, el
lı ´ quido de transmisio ´ n hidra ´ ulica, etc.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE FRENOS
ACCIONAMIENTO:
Servofrenos accionados por vacı ´ o . . . . . . . . . De serie
Sistema hidra ´ ulico . . Doble-Dividido diagonalmente
CONJUNTO DEL CILINDRO MAESTRO:
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ta ´ ndem doble
Material del cuerpo . . . . . . . . . . Aluminio anodizado
Material del depo ´ sito . . . . . . . . . . . . . . Polipropileno
DIAMETRO
INTERNO
DIVISION DEL CILINDRO MAESTRO:
Sin ABS . . . 21 mm x 32,6 mm (0,875 pulgada x 1,28
ABS . 21 mm x 32,7 mm (0,874 pulgada x 1,29 pulgada)
Divisio ´ n de la cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . 50 / 50
ORIFICIOS DE SALIDA DE LIQUIDO DEL
CILINDRO MAESTRO:
ABS . . . . . . . . . Primario 3/8–24 Secundario 7/16–24
Sin ABS . . . . Primario hacia adentro y hacia afuera
Sin ABS . . Secundario hacia adentro y hacia afuera
Tipo de conexio ´ n de salida . SAE 45 ° Abocinamiento
PL
/
RECORRIDO
Y
pulgada)
7/16–24
3/8–23
invertido
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Capítulos
