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PL
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
INSTALACION
(1) Limpie por completo las estrı ´ as y la superficie
sellante de la junta de aceite, de la articulacio ´ n de
tipo Tripod. Lubrique apenas la superficie sellante de
la junta de aceite de la articulacio ´ n de tipo Tripod
con lubricante de transmisio ´ n fresco y limpio.
(2) Mientras sostiene el conjunto de eje de trans-
misio ´ n por la articulacio ´ n de tipo Tripod y el eje de
interconexio ´ n, instale manualmente la articulacio ´ n
de tipo Tripod en el engranaje lateral del transeje tan
adentro como le sea posible.
(3) Alinee cuidadosamente la articulacio ´ n tipo Tri-
pod con los engranajes laterales del transeje. Des-
pue ´ s agarre con fuerza el eje de interconexio ´ n del eje
de transmisio ´ n y empuje la articulacio ´ n tipo Tripod
dentro del engranaje lateral del transeje hasta que
este ´ completamente asentado. Compruebe que el
anillo de muelle este ´ completamente acoplado
con el engranaje lateral intentando retirar la
articulacio ´ n tipo Tripod del transeje con la
mano. Si el anillo de muelle esta ´ completa-
mente acoplado con el engranaje lateral, no
podra ´ retirar la articulacio ´ n tipo Tripod con la
mano.
(4) Limpie todos los residuos y la humedad de la
articulacio ´ n de la direccio ´ n (Fig. 16).
MAZA
DELANTERA
Fig. 16 Area de sellado entre la articulacio ´ n de
direccio ´ n y la junta homocine ´ tica
(5) Asegu ´ rese de que la parte delantera de la junta
homocine ´ tica externa que se instala en la articula-
cio ´ n de direccio ´ n (Fig. 17), no tenga residuos ni
humedad antes de instalar la articulacio ´ n de direc-
cio ´ n.
(6) Vuelva a deslizar el eje de transmisio ´ n en la
maza delantera. Instale la articulacio ´ n de la direc-
cio ´ n en el espa ´ rrago de la articulacio ´ n de ro ´ tula (Fig.
18).
(7) Instale una articulacio ´ n de la direccio ´ n NUEVA
en el perno espa ´ rrago y tuerca de la articulacio ´ n de
ARTICULA-
CION DE
DIRECCION
COJINETE DE
ESTA ZONA DE LA ARTICULA-
CION DE DIRECCION NO
DEBE TENER RESIDUOS NI
HUMEDAD ANTES DE INSTA-
LAR EL EJE DE TRANSMISION
DENTRO DE LA ARTICULA-
CION DE DIRECCION
DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION
ESTA ZONA DE LA JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA NO DEBE TENER RESIDUOS NI
HUMEDAD ANTES DE INSTALARLA DENTRO
DE LA ARTICULACION DE DIRECCION.
Fig. 17 Inspeccio ´ n de la junta homocine ´ tica externa
EJE DE TRANS-
MISION
RUEDA
Fig. 18 Instalacio ´ n del eje de transmisio ´ n en la
maza y la articulacio ´ n de direccio ´ n
ro ´ tula (Fig. 19). Apriete la tuerca y el perno con una
torsio ´ n de 95 N·m (70 libras pie).
(8) Instale el extremo de la barra de acoplamiento
en la articulacio ´ n de la direccio ´ n. Empiece a colocar
en el espa ´ rrago del extremo de barra de acopla-
miento, la tuerca que fija el extremo de barra de aco-
plamiento a la articulacio ´ n de la direccio ´ n. Mientras
sostiene el espa ´ rrago sin que e ´ ste se mueva, apriete
la tuerca de fijacio ´ n del extremo de barra de acopla-
miento a la articulacio ´ n de la direccio ´ n. Con una
llave de pata y una llave de cubo de 11/32, apriete la
tuerca con una torsio ´ n de 61 N·m (45 libras pie).
(9) Vuelva a instalar el disco de freno en el con-
junto de maza y cojinete (Fig. 20).
(10) Instale el conjunto de calibrador del freno de
disco en la articulacio ´ n de la direccio ´ n. El calibrador
se instala deslizando primero la parte superior del
calibrador por debajo del tope superior en la articu-
lacio ´ n de la direccio ´ n. Luego se instala la parte infe-
JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA
CONJUNTO DE
MAZA/COJINETE
JUNTA DE
ARTICULA-
ROTULA
CION DE
DIRECCION
3 - 7
BRAZO DE MANDO
INFERIOR
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