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FRENOS
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
HERRA-
MIENTA
ESPECIAL
C-4171
CALI-
BRADOR
Fig. 180 Instalacio ´ n de la cubierta guardapolvo en
el agujero escariado del calibrador
(9) Instale las pastillas de freno. Consulte Instala-
cio ´ n de pastillas de freno, en la seccio ´ n Procedimien-
tos de servicio de zapatas de freno de este manual.
(10) Antes de instalar el conjunto de calibrador en
el vehı ´ culo, inspeccione el rotor de freno. Si se veri-
fica alguna de las condiciones descritas en Verifica-
cio ´ n del descentramiento y espesor del rotor de freno,
debe reemplazarse o rectificarse el rotor. Si e ´ ste
u ´ ltimo no requiere servicio, instale el conjunto de
calibrador.
(11) Instale la manguera de freno en el calibrador
mediante un perno Banjo. Ajuste la manguera de
freno al perno Banjo del conjunto de calibrador con
una torsio ´ n de 33 N·m (24 libras pie). Cuando se
instala la manguera de freno en el calibrador
siempre DEBEN utilizarse arandelas de sello
nuevas.
(12) Purgue el sistema de frenos (consulte Purga
del sistema de frenos).
CILINDRO DE RUEDA (FRENO DE TAMBOR
TRASERO)
DESENSAMBLAJE
Para desensamblar los cilindros de rueda, proceda
de la siguiente manera:
(1) Haga palanca para extraer las cubiertas de los
cilindros y retire (Fig. 181).
(2) Haga presio ´ n HACIA ADENTRO en un pisto ´ n
para lograr extraer el pisto ´ n opuesto, la cubeta y el
muelle (Fig. 181). Luego, con una herramienta
blanda como una varilla, haga presio ´ n para extraer
la cubeta y el pisto ´ n que permanecen en el cilindro
MARTILLO
de rueda.
(3) Lave el cilindro de rueda, los pistones y el mue-
lle (Fig. 181) en lı ´ quido de frenos limpio o en alcohol;
(NO USE NINGUN SOLVENTE A BASE DE
PETROLEO) limpie meticulosamente y seque con
aire comprimido. Inspeccione el dia ´ metro interno del
cilindro y el pisto ´ n para detectar si esta ´ n rayados o
picados. (No use un trapo ya que la pelusa quedara ´
adherida a las superficies del hueco).
(4) Los dia ´ metros internos de cilindro de rueda y
los pistones que este ´ n muy rayados o picados
debera ´ n reemplazarse. Por lo general, las paredes de
los cilindros que tienen rayaduras leves o presentan
signos de corrosio ´ n pueden limpiarse con arpillera,
HERRA-
MIENTA
aplicando un movimiento circular. Las manchas
ESPECIAL
negras en las paredes de los cilindros son causadas
C-4689
por las cubetas de pisto ´ n y no perjudican su funcio-
namiento.
ENSAMBLAJE
Antes de ensamblar los pistones y las nuevas cube-
tas en los cilindros de rueda, sume ´ rjalos en lı ´ quido
de frenos limpio. Si las cubiertas esta ´ n deterioradas,
cuarteadas o no ajustan firmemente en los pistones o
en la fundicio ´ n del cilindro, instale cubiertas nuevas.
(1) Aplique al hueco del cilindro una capa de
lı ´ quido de frenos limpio.
(2) Aplique una capa leve de Lubricante de protec-
cio ´ n de cubetas Mopar en el reborde de sellado y en
las superficies exteriores de las cubetas del cilindro
de rueda.
(3) Instale en el cilindro el muelle de expansio ´ n
con los expansores de cubeta. Instale las cubetas en
cada extremo del cilindro con los extremos abiertos
de las cubetas enfrentados (Fig. 181).
(4) Instale el pisto ´ n en cada extremo del cilindro
con la cara plana del pisto ´ n en contacto con la cara
plana de cada cubeta ya instalada (Fig. 181).
(5) Aplique una capa de Lubricante de proteccio ´ n
de cubetas Mopar en las superficies interiores de las
cubiertas de presio ´ n (Fig. 181).
(6) Instale una cubierta en cada extremo del cilin-
dro (Fig. 181). Tenga cuidado de no dan ˜ ar la
cubierta durante la instalacio ´ n.
LIMPIEZA E INSPECCION
FRENOS DELANTEROS DE DISCO
DESGASTE DEL FORRO DE LA PASTILLA DE
FRENO
Si con una inspeccio ´ n visual no se determina ade-
cuadamente el estado del forro, puede resultar nece-
saria una verificacio ´ n fı ´ sica. Para comprobar la
PL
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