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FRENOS
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
AIRE ATRA-
PADO
Fig. 33 Aire atrapado en el tubo de freno
MANGUERA
TRANSPARENTE
CALIBRADOR DE
FRENO
LIQUIDO DE
FRENOS LIMPIO
Fig. 34 Me ´ todo correcto de purga de aire del
sistema de frenos (caracterı ´ stico)
transparente que contenga suficiente lı ´ quido de fre-
nos nuevo como para sumergir el extremo de la man-
guera (Fig. 34).
(2) Abra el tornillo de purga por lo menos una
vuelta completa o ma ´ s, para obtener una corriente
constante de lı ´ quido de frenos (Fig. 35).
(3) Despue ´ s de purgar a trave ´ s de la manguera de
120 a 240 ml (4 a 8 onzas lı ´ quidas) y mantener un
flujo sin aire en la manguera pla ´ stica y el recipiente
transparentes, cierre el tornillo de purga.
(4) Repita el procedimiento en todos los dema ´ s tor-
nillos de purga. Verifique luego el recorrido del pedal.
Si este recorrido es excesivo o no mejoro ´ , significa
que no ha pasado suficiente lı ´ quido a trave ´ s del sis-
tema como para expulsar todo el aire atrapado. Ase-
gu ´ rese de comprobar el nivel de lı ´ quido en el equipo
de purga de presio ´ n. Debe mantenerse al nivel ade-
cuado para impedir que el aire vuelva a entrar al sis-
tema de frenos a trave ´ s del depo ´ sito del cilindro
maestro.
MANGUERA
FLEXIBLE
CONJUNTO DE
CALIBRADOR
Fig. 35 Abra el tornillo de purga por lo menos una
TORNILLO
DE PURGA
PURGA SIN PURGADOR DE PRESION
NOTA:
La purga manual correcta del sistema de
frenos hidra ´ ulicos sin utilizar un equipo purgador
de presio ´ n requerira ´ la colaboracio ´ n de un ayu-
dante.
Cuando se purgue el sistema de frenos hidra ´ ulicos,
debe utilizarse la siguiente secuencia. El uso de dicha
secuencia asegurara ´ que se elimine por completo todo
el aire atrapado en el sistema hidra ´ ulico.
• Rueda trasera izquierda
• Rueda delantera derecha
• Rueda trasera derecha
• Rueda delantera izquierda
(1) Conecte una manguera pla ´ stica transparente al
tornillo de purga, comenzando por la rueda trasera
derecha e introduzca la manguera en un recipiente
transparente que contenga suficiente lı ´ quido de fre-
nos nuevo como para sumergir el extremo de la man-
guera (Fig. 34).
(2) Bombee el pedal de freno tres o cuatro veces y
mante ´ ngalo oprimido hasta abrir el tornillo de purga.
(3) Abra el tornillo de purga por lo menos una
vuelta completa. Cuando se abra el tornillo de purga,
el pedal de freno caera ´ .
(4) Cierre el tornillo de purga. Suelte el pedal de
freno u ´ nicamente despue ´ s de cerrar el tornillo de
purga.
(5) Repita los pasos 1 a 3, cuatro o cinco veces en
cada tornillo de purga. Verifique luego el recorrido
del pedal. Si este recorrido es excesivo o no mejoro ´ ,
significa que no ha pasado suficiente lı ´ quido a trave ´ s
del sistema como para expulsar todo el aire atrapado.
Asegu ´ rese de comprobar el nivel de lı ´ quido en el
depo ´ sito del cilindro maestro. Debe mantenerse al
nivel adecuado para impedir que el aire vuelva a
entrar al sistema de frenos.
TORNILLO DE
PURGA DEL FRENO
PERNOS DE GUIA
DE CALIBRADOR (2)
vuelta completa
PL
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