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SUSPENSION
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
El vehı ´ culo se desplaza en
direccio ´ n erra ´ tica por la carretera
Tiro ´ n lateral
Excesivo juego libre de la direccio ´ n
Excesivo esfuerzo de direccio ´ n
INSPECCION PREVIA A LA ALINEACION DE
RUEDAS
PRECAUCION: Si el travesan ˜ o de falso bastidor de
la suspensio ´ n delantera revela algu ´ n signo de dan ˜ o
de impacto, debe inspeccionarse el acoplamiento
de la columna de direccio ´ n al mecanismo de direc-
CAUSAS POSIBLES
1. Presio ´ n incorrecta de los neuma ´ ticos
2. Oblicuidad incorrecta de las ruedas
delanteras o traseras
3. Cojinetes de rueda desgastados
4. Casquillos del brazo de suspensio ´ n
desgastados
5. Friccio ´ n excesiva del mecanismo de
direccio ´ n
6. Friccio ´ n excesiva del acoplamiento del
eje de direccio ´ n
7. Friccio ´ n excesiva del cojinete superior
del montante
1. Presio ´ n desigual de los neuma ´ ticos
2. Carga delantera de los neuma ´ ticos
radiales
3. Alabeo incorrecto de las ruedas
delanteras
4. Desequilibrio del mecanismo de la
direccio ´ n asistida
5. Frenado de las ruedas
1. Ajuste incorrecto del mecanismo de
direccio ´ n
2. Extremos de barras de acoplamiento
desgastados o flojos
3. Pernos de instalacio ´ n del mecanismo
de direccio ´ n flojos
4. Acoplador del eje de direccio ´ n flojo o
desgastado
1. Baja presio ´ n de los neuma ´ ticos
2. Falta de lubricante en el mecanismo de
direccio ´ n
3. Bajo nivel de lı ´ quido de la direccio ´ n
asistida
4. Correa de la bomba de la direccio ´ n
asistida floja
5. Falta de lubricante en las
articulaciones de ro ´ tula de la direccio ´ n
6. Funcionamiento incorrecto del
mecanismo de direccio ´ n
7. Falta de lubricante en el adaptador de
direccio ´ n
cio ´ n. Si desea informarse sobre el procedimiento
de inspeccio ´ n, consulte el Grupo 19, Direccio ´ n.
correccio ´ n de los factores de alineacio ´ n de las ruedas,
se debe realizar la inspeccio ´ n siguiente y las correc-
ciones necesarias en las partes que influyen en la
direccio ´ n del vehı ´ culo.
CORRECCIONES PROBABLES
1. Infle los neuma ´ ticos con la
presio ´ n recomendada
2. Verifique y reajuste la oblicuidad
de las ruedas delanteras
3. Reemplace el cojinete de rueda
4. Reemplace el casquillo del brazo
de suspensio ´ n
5. Reemplace el mecanismo de
direccio ´ n
6. Reemplace el acoplador de la
direccio ´ n
7. Reemplace el cojinete del
montante
1. Infle todos los neuma ´ ticos con la
presio ´ n recomendada
2. Realice el procedimiento de
correccio ´ n de la carga delantera
3. Verifique y reajuste el alabeo de
las ruedas delanteras
4. Reemplace el mecanismo de la
direccio ´ n asistida
5. Corrija la condicio ´ n de frenado
que produce el tiro ´ n lateral
1. Ajuste o reemplace el mecanismo
de direccio ´ n
2. Reemplace o apriete los extremos
de las barras de acoplamiento
3. Apriete los pernos del mecanismo
de direccio ´ n segu ´ n la torsio ´ n
especificada
5. Reemplace el acoplador del eje
de direccio ´ n
1. Infle todos los neuma ´ ticos con la
presio ´ n recomendada
2. Reemplace el mecanismo de
direccio ´ n
3. Llene el depo ´ sito de lı ´ quido de la
direccio ´ n asistida hasta el nivel
correcto
4. Ajuste correctamente la correa de
la bomba de la direccio ´ n asistida
5. Lubrique o reemplace las
articulaciones de ro ´ tula de la
direccio ´ n
6. Reemplace el mecanismo de
direccio ´ n
7. Reemplace el adaptador de
direccio ´ n
Antes de efectuar cualquier intento de cambio o
PL
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