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SUSPENSION
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
cuando se instala en el mismo la barra estabiliza-
dora.
CASQUILLOS AISLANTES DE GOMA
BARRA ESTABILIZA-
ABRAZADERAS DEL CAS-
PERNOS DE FIJACION
ARTICULACION DE FIJA-
CION DE LA BARRA ESTABI-
Fig. 5 Barra estabilizadora y sus componentes
COJINETE DE LA MAZA DE LA RUEDA DELANTERA
El cojinete de maza de la rueda delantera utilizado
en el Neon es un cojinete de cartucho del tipo Con-
junto 1 (Fig. 6).
El cojinete de rueda se repara independientemente
de la articulacio ´ n de la direccio ´ n delantera y el con-
junto de maza delantera. La instalacio ´ n y retencio ´ n
del cojinete de rueda delantero en la articulacio ´ n de
la direccio ´ n se realiza por medio de un ajuste a pre-
sio ´ n de interferencia utilizando un compuesto de
retencio ´ n y un anillo de muelle de retencio ´ n (Fig. 6).
La maza delantera debe instalarse en el cojinete de
rueda delantero una vez que se haya completado la
instalacio ´ n del cojinete de rueda y el anillo de muelle
de retencio ´ n en la articulacio ´ n de la direccio ´ n.
El cojinete de rueda Conjunto 1 se repara como
conjunto completo excepto la maza de la rueda. Si es
necesario reemplazar el cojinete de la rueda delan-
tera, la maza debe retirarse del cojinete de rueda ori-
ginal y transferirse al cojinete de recambio.
MUELLE ESPIRAL
Los muelles espiral tienen diferentes estipulaciones
para cada esquina o lado del vehı ´ culo, segu ´ n los equi-
pos opcionales y el tipo de servicio del vehı ´ culo.
Durante los procedimientos de servicio, marque los
muelles cuando los retire, a fin de asegurar la insta-
lacio ´ n en la posicio ´ n original. Cada muelle espiral
viene con un manguito pla ´ stico en la segunda vuelta
del espiral. Este manguito pla ´ stico es el aislador de
ruidos del muelle espiral. Si es necesario reempla-
zar los muelles espiral, asegu ´ rese de que los
muelles se reemplacen por otros que cumplan
la estipulacio ´ n de carga correcta para el vehı ´ -
culo y sus opciones especı ´ ficas.
DORA
QUILLO
LIZADORA
ANILLO DE MUELLE DE
RETENCION DEL COJINETE
ARTICULACION DE LA
DIRECCION
Fig. 6 Cojinete de la maza de rueda delantera
ARTICULACION DE ROTULA
La articulacio ´ n de ro ´ tula (Fig. 7), instalada a pre-
sio ´ n en el brazo de suspensio ´ n inferior, tiene un
perno espa ´ rrago co ´ nico con una escotadura para la
holgura del perno de abrazadera de la articulacio ´ n de
la direccio ´ n. El perno espa ´ rrago de la articulacio ´ n de
ro ´ tula se fija y se bloquea en la pata de la articula-
cio ´ n de la direccio ´ n mediante un perno retenedor. La
articulacio ´ n de ro ´ tula utilizada en este vehı ´ culo es
reparable y si esta ´ defectuosa puede repararse como
componente individual del conjunto del brazo del sus-
pensio ´ n inferior.
CUBIERTA
SELLANTE DE
CONJUNTO DE LA ARTICU-
LA ARTICULA-
LACION DE ROTULA
CION DE
ROTULA
CONEXION DE ENGRASE
Fig. 7 Conjunto de la articulacio ´ n de ro ´ tula
PERNOS ESPARRAGO DE INSTALACION DE LA
RUEDA
Si es necesario reemplazar los pernos espa ´ rrago de
instalacio ´ n de la rueda en el conjunto de maza y coji-
nete, los pernos NO PUEDEN extraerse con golpes
de martillo de la brida de la maza. Si se extrae un
espa ´ rrago de esta manera, se dan ˜ ara ´ el conjunto de
maza y cojinete y se producira ´ n fallos prematuros del
cojinete.
PL
COJINETE DE CAR-
TUCHO DE TIPO
CONJUNTO 1
PERNO ESPA-
RRAGO DE LA
ARTICULACION
DE ROTULA
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